自転車界のモナコグランプリ
日本のエーゲ海とも称される美しい海岸線が魅力の和歌山県日高郡白崎町で開催される
オーシャンビューサイクルフェスタ白崎エンデューロin由良に２時間ソロの部エントリーしました！
ロードとロード以外があるので、もちろんロード以外 ミニベロで参加です！

昨年、自転車にハマって３カ月くらいの時に大会を知って出場したかったんですがソロがなくチームのみだったのでエントリーを断念した大会。今年はツール・ド・ニッポンという地域を走る参加型自転車イベントを行っている団体に加わったみたい。


とにかく海岸線のキレイなコースなので楽しみですv(￣∇￣)v
白崎エンデューロin由良ホームページではコース紹介動画が公開されています。
（撮影季節が2月なので4月はもっとキレイかな）


エントリーは４月５日までです！興味のある方はいかがですか？

 

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#2時間エンデューロ

#ミニベロで参加

３月１４日（火）その時はついに来ました！
　日曜にＳＰＤ-ＳＬのテスト走行をしたかったんですが、行けなかったので１９日の守山野洲川クリテの前にどうしても走りこんで（慣らして）おきたかったので 正午ごろに堺浜に走りに来ました。
（そしてもう一つの目的は新しく買ったアクションカメラの動作チェックも兼ねています）



　平日はサイクリストも当然少なく逆にトラックの路上駐車が多かった。堺浜工場外周の北側面は向かい風、トラックの駐車も多かったので南側面で計測しよう！

南側面で撮影も兼ねて往復ダッシュヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉあ～いい天気

あ～しんどい

さぁ～ラスト１本走りますか(*^･ｪ･)ﾉ

では走行動画をご覧ください。

  【遂にそのときは来た！ミニベロで時速６０キロ！？オーバー！】の続きを読む

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2015年の秋から自転車（ミニベロ）をいじり始めスピードに目覚めた私

2016年1月ぺダリングの引き上げ、スピードアップを目的として
ペダルをフラットからＳＰＤに変更！（ＳＰＤ-ＳＬではなくＳＰＤにした理由）

しかし
目標ミニベロで60km/hオーバー掲げて１年以上経つのに未だに達成できていない。
変なこだわりがあるので純粋にスピードアップのためのカスタムも遠回りしている(*´ｪ`*)
レースでもいい成績残せない…（単にエンジンの問題でもあるが…）そろそろか…
2017年３月
ヘルメットやジャージはレーシーな感じにまとまってきたのに足元の靴は見た目トレッキングシューズだ。足元もレーシーにするぞ！！



ビンディングペダルを
■シマノ  PD-A600 [EPDA600] 片面SPDペダル→■シマノ ULTEGRA PD-6800




ビンディングシューズを
■シマノSH-MT34LJ BLACK  SPD USP→■リンタマン（LINTAMAN） ADJUST ROAD PRO


～ＳＰＤとＳＰＤ-ＳＬとの違い～



■シューズとペダルを固定するクリート部の大きさが違う　■シューズ底面の硬さが違う
　ＳＰＤは自転車を降りて行動することを想定してクリート部が小さく、シューズの底面には柔軟性があり凹みの中に取り付けられているので歩きやすい。
　対するＳＰＤ-ＳＬはペダルに効率よくパワー伝達させることに特化して設計されているので、底面は硬くてクリート部分は飛び出して付いているので歩きにくい。

では、どのように違うのか実際走ってみた！
ＳＰＤは点でペダルを踏む、ＳＰＤ-ＳＬは面で踏むような感じで 全く別物です。
 踏み足、引き足ともにパワーの伝わり方が 点よりも面の方がダイレクトに伝わり、さらに靴底が硬い（曲がらない）方が力が逃げません！普通のシューズでペダル回しても実感できます。

フラットペダル→ＳＰＤペダル＝楽しかった
ＳＰＤペダル→ＳＰＤ-ＳＬペダル＝超楽しい！そんな気持ち(o^∇^o)ﾉ

もっと早くに切り替えておけばよかったと思いましたよ｡･ﾟ･(ﾉД`)

その他の感じたことなどｅｔｃ ↓↓↓ 【足回り強化SPD→SPD-SLに／アルテグラとリンタマン（こんなにも違うんだ(ﾟдﾟ)！）】の続きを読む

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