2018年2月3日（土）暖かい晴れ間が広がった

CHALLENGE LEAGUE18
’17-18堺浜クリテ第２戦　

　ミニベロ仲間の ambassador_spock さんがミニベロでクリテに初参戦するということで応援がてら撮影に行ってきました！

10：20 堺浜 海とのふれあい広場到着

ちょうど ambassador_spock さんが試走に入るところでした！
試走終了後に合流、間もなくビギナーⅡの出走のため召集エリアに向かう

そうこうしてると係の人から「エンデューロですか？」と聞かれ「クリテです」と答えると「小径車は出れない」と言われたが、私が過去に何回も出走しているし、ビギナーⅡ（フレッシュマン含む）は出てもかまわないと確認していますと伝え、誤解が解け無事出走する運びに。
※ディスクホイールは次回外してと言われました。風がキツイときや集団走行中に危ないということで
※ミニベロ（小径車）でも高速走行に耐えうる自転車で、泥よけやスタンドを外している等

さあ、いよいよスタートです！


残念ながら、途中ギア（内装ギア）落ちなどにもみまわれトップから約1周半差に

しかし、皆さん！このミニベロGaapはなんと車重が約１４ｋｇあるんです！超軽量のカーボンロード２台分の重さがあるので厳しいのは間違いないです。が、ミニベロ乗りは走行性能よりは見た目を気にしている方が多いと思います。

ambassador_spock さん
Gaapをこよなく愛する人の一人、Gaap４台持ってるそうです。
普段は全国津々浦々のブルべに参加していて、たまにエンデューロに参戦
【ブログ】
どこまでもGaapで！



次回第３戦は2月24日（土）は私とambassador_spock さん共にビギナーⅡと90分エンデューロに参戦します。エンデューロではトレインして走りたいなっと思っております(^_^;)

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2016年11月12日（土）三重県鈴鹿市　鈴鹿サーキット

 第17回スズカ8時間エンデューロ秋SP　

 
鈴鹿サーキット第７駐車場入り口　入場料1000円※もらったチケットを見せれば一日で入り自由（03：04）


シケイン特設ピットのバイクラックにてスタンバイする愛機コルベットと、奥のブルーのマシーンが相方ちゃり屋店長のセンチュリオンMR20ノーマル仕様（ドイツのバイクブランド）


夜明け前の鈴鹿サーキット内シケイン特設ピットからの様子


シケイン付近からの夜明け（05：55）


４時間エンデューロのスタート１３分前（8ｈは08：00ST、4Hは08：03ST）


動画カメラスタンバイ！スタート2分前　先導するチームマトリックス　応援するちゃりん娘


シケイン抜けた先を走る“ ぢろう ”さん（08：29）

レースを終えたので場内散策（12：48）
 
チームベックオンの「つちのこ」と「まくらーれん ほんだ」　トロバラに参戦（スタート前）
※トロバラ＝トロッフェ・バラッキは2名1組でチームを組み、先頭交代しながら規定の周回数を走行（今回は10周）、2番目にゴールした選手のタイムを競い合うタイムトライアル。競技中は2名の距離を5秒以内に保っていることが条件。


仮装でレースを盛り上げた選手に贈るパフォーマンス賞３位のぢろうさんお行儀よく立ってます。


チームMCWエースさんのバイク　　　　　　　腕にはツール・ド・三陸 応援腕章


４時間エンデューロ ミニ・リカンベントの部  表彰式 優勝チーム MCW・NAKAGAWA (12：58)
（ミニベロ後輪のカバーホイールを作っているMCWさんチームと、ハンドメイドバイクを作っているNAKAGAWAさんチームの混成チーム）

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　ようやく観戦レポ最終回です。レポと言いながらほぼ写真ばっかりですが最後までお付き合いくださいませ。
撮影ポイントをコーナーを抜けてすぐ、選手が一番ガード沿いに近づくところで撮影です。
個人ＴＴ（タイムトライアル）は時間差を開けてスタートするのですが、観客の声援が いつもとちょっと違うなっと思ったらデッドヒートしていました。後ろの選手が追いかけているのか、前の選手が追い抜いてしまったのかは分かりませんが初めてのパターンです。いかにもレースって感じのする瞬間でした。
 
ここからはコーナーを抜け最後の直線の登りを立ち漕ぎしていくショットもおりまぜながら

２番の選手フィニッシュランなのか途中トラブルなのか、隅をゆっくり走っていました。


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